29日听证：出租车费要否调整

本报讯 出租车营运成本到底增加了多少？昨天，市物价局委托嘉兴中明会计师事务所审核的出租车营运成本报告出炉：2007年一辆出租车月均营运成本比2005年增加了2113.34元，其中汽油费用增加了1830元，占整个增加成本的87%。记者同时获悉，市道路运输协会提交的两个出租车运价调整方案，将在本月29日召集有关代表进行听证。

汽油涨价是主因

嘉兴保安出租车公司“的哥”吴峭鹤开出租车已经6年了，他感觉现在生意虽然比以前好一些，但是成本的增加十分明显。吴峭鹤和儿子轮流开一辆车，从早上6时到凌晨1时，每天的毛收入只有400元左右。除去每天200元的汽油费，还要上交保险费等，剩下的收入并不多。油价上涨对他的影响比较大，他说：“生意好的时候还看不出来，但是生意不好的时候，感觉特别明显。”

目前，嘉兴市本级有客运出租汽车823辆，现行的运价是2005年6月16日调整的，当年7月1日起实施，一直延续至今。随着油价、维修费的增加，出租车司机们感到成本压力越来越大。

出租车营运成本报告也显示了这一点。根据嘉兴市客运小型出租汽车实际耗油量调查表所提供的相关数据表明，平均耗油量为10升/100公里，按平均每天行驶里程500公里测算，每天的耗油量为50升，按照使用93＃汽油的价格5.14元/升计算，每天的汽油费用为257元。车子增加的不仅是汽油费，维修养护费用也增加了415元。而保险费用和过境费用则在减少。

怎么调价29日将听证

市道路运输协会提交两个出租车运价调整方案（见1月8日本报3版《市本级出租车运价调整方案下旬听证》一文），由于两套方案都是取消燃油附加费，直接将其纳入起步价，均属于结构性调整，提高了短途费用，降低了夜间和长途费用，在市民和出租车司机中引起了广泛的讨论。

由于两套调价方案均调整了起步价，有出租车司机担心起步价调高了会对生意产生不良影响。“能不能把起步里程调整一下，这样乘客比较容易接受。”一“的哥”向记者表示。

市委政策研究室有关人士认为，调整运价要广泛听取市民、的士司机的意见，应该慎重考虑消费者与营运者之间的利益，“油价上涨不是一个城市面临的事情，可以参考其他城市城镇居民人均收入与出租车运价之间的比例，确立合理的价格。”

据悉，由市有关部门和社会团体公开筛选、推荐的18名听证代表和3名旁听员目前已确定，听证会将于本月29日举行。