快递业从价格战转向服务战

本报讯 “今年1月1日开始实施的《快递服务行业标准》把服务时限由‘工作日’变为‘小时’，促使快递企业要为顾客提供更便捷的服务。这几天，我们公司在递送速度和货件跟踪上做得更细、更严了，确保货件按时送到。”昨天，日接1万多件业务的申通快递嘉兴公司总经理李晓鹏如是说。

100多家公司抢快递“蛋糕”

受嘉兴经济快速发展和区域交通日益便捷等因素影响，近几年来，越来越多的民营和外资快递公司进军嘉兴，争抢快递市场“蛋糕”。到目前全市注册的快递公司达100多家，顺丰、申通、中外运—敦豪、联邦快递等都在嘉兴设立了分支机构。据悉，快递公司的大部分客户是企业，网上购物也给快递公司带来了不少客源。

由于入行门槛低，除了牌子老、信誉好的企业，也有不少作坊式的快递公司租间居民房、雇两三个人就开张了。业内人士透露说，目前我市快递行业总体上存在企业规模偏小、无序竞争和从业人员素质参差不齐等问题，货件延误、丢失、损毁现象时有发生，一些小的快递公司转递现象较严重。去年，全市各级消协共接到近20件关于快递企业的投诉。

同城配送低到5元一票

为了扩大市场份额，近两年来我市快递行业价格战激烈。“同城配送的价格甚至低到5元一票的都有。”一名快递业务员介绍说，异地快递最低只需要10元，而任何一家快递公司都不敢贸然抬高价格，怕失去市场。

“嘉兴很多快递公司虽然价格便宜，但是服务质量不是那么可靠。”在嘉兴一企业工作的小马昨天愤愤不平地告诉记者，去年中秋节前他通过某快递公司寄月饼回湖南老家，快递公司承诺3天内可送到，但事实上8天后才把月饼送到，那时中秋节已经过去了。

面对激烈的市场竞争，在同一级别的价格水平上，越来越多的快递公司试图逃脱价格战深渊，注重快递服务的价值和品质提升。

下一个“蓝海”：做大品牌

据悉，《快递服务行业标准》主要是对快递延误多长时间算丢失给予了硬性规定：同城快递服务时限不得高于24小时，国内异地快递不得高于72小时。如果超过了这个时限，消费者可以视为快件丢失，要求赔偿。

该标准的实施，令快递公司不得不认真应对。

位于市区城南路上的一家快递公司，几天前放弃了一单发往青海省的业务，因为该公司在西北的网点很少，担心72小时递送不到目的地。碰到这种情况，我市一些小的快递公司的做法是转递或不接单。业内人士分析认为，今后我市一些小的快递企业则会面临“洗牌出局”的境地，因为这些小快递公司没有货件跟踪网络，人、车等资源也不足，没有能力提供标准要求的服务。

今年初以来，宅急送、汇通等快递公司采取投资建造网络数据库、正规化培训快递从业人员等一系列举措，以求进一步提升服务品质。“快递业未来的发展，必须在服务上狠下功夫，送货安全、准时才是最重要的，低价竞争只会使快递业今后的路越走越窄。嘉兴快递业的下一个‘蓝海’是做大品牌。”我市邮政部门有关负责人说。